Dịch vụ thu phí đường bộ của Đài Loan, hệ thống ETC – Electronic Toll Collection

[tintuc]

Dịch vụ thu phí đường bộ của Đài Loan hiện chủ yếu được vận hành trên các tuyến cao tốc quốc gia bằng hệ thống *ETC – Electronic Toll Collection*, trong đó thương hiệu quen thuộc với người sử dụng là *eTag*. Khác với mô hình trạm thu phí truyền thống, xe không cần dừng lại để trả tiền; hệ thống tự động nhận diện phương tiện, tính phí theo quãng đường thực tế và thu tiền thông qua tài khoản eTag hoặc phương thức thanh toán bổ sung.

Hình ảnh bạn cung cấp là thông báo thu phí eTag của một chuyến đi ngày 10/06/2026: xe đã đi 152,1 km, phí cơ bản 181,6 Đài tệ, được giảm 24 Đài tệ theo chính sách ưu đãi 20 km mỗi ngày, sau đó áp dụng thêm ưu đãi eTag 10%, nên số tiền cuối cùng phải trả là *142 Đài tệ*.

 1. Tổng quan về hệ thống ETC

Hệ thống ETC của Đài Loan do Cục Đường bộ Cao tốc thuộc Bộ Giao thông và Truyền thông Đài Loan quản lý về mặt chính sách, còn Công ty Far Eastern Electronic Toll Collection, thường gọi là FETC hoặc 遠通電收, cung cấp và vận hành dịch vụ thu phí điện tử. FETC được giao thiết lập hệ thống ETC cho mạng lưới cao tốc quốc gia.

Các tuyến đường hiện áp dụng thu phí điện tử gồm:
- Quốc lộ số 1.
- Quốc lộ số 3.
- Quốc lộ số 5.
- Quốc lộ số 3A.

Hệ thống không thu tiền tại các trạm cố định. Thay vào đó, các cổng điện tử được lắp đặt trên tuyến cao tốc sẽ ghi nhận xe đi qua. Dữ liệu phương tiện được liên kết với biển số, từ đó hệ thống cộng dồn quãng đường di chuyển trong ngày và tính ra số tiền phải trả.

Mô hình này giúp:
- Giảm ùn tắc tại các trạm thu phí.
- Không phải dừng xe hoặc trả tiền mặt.
- Tính phí sát với quãng đường sử dụng.
- Hỗ trợ quản lý giao thông và phân tích lưu lượng.
- Tạo điều kiện triển khai các chính sách giá linh hoạt theo thời gian hoặc khu vực.

2. Cách tính phí theo quãng đường

Đài Loan áp dụng phương thức *thu phí theo quãng đường*, tiếng Hoa gọi là「計程收費」. Mỗi xe được tính theo biển số và tổng quãng đường đi qua các cổng ETC trong một ngày. Việc tổng kết phí được thực hiện một lần mỗi ngày, sau đó số tiền được làm tròn đến đơn vị Đài tệ theo nguyên tắc bốn bỏ năm tăng.

Mức phí thông thường:

Loại phương tiện	20 km đầu mỗi ngày	Từ trên 20 đến 200 km	Phần vượt quá 200 km
Xe con, xe nhỏ	0 Đài tệ/km	1,20 Đài tệ/km	0,90 Đài tệ/km
Xe lớn	1,50 Đài tệ/km	1,50 Đài tệ/km	1,12 Đài tệ/km
Xe đầu kéo, xe liên kết	1,80 Đài tệ/km	1,80 Đài tệ/km	1,35 Đài tệ/km

Theo biểu phí chính thức, mỗi xe được hưởng *20 km ưu đãi mỗi ngày*. Đối với xe nhỏ, phần quãng đường vượt quá 200 km trong ngày được áp dụng mức phí đường dài 0,90 Đài tệ/km, tương đương 75% mức chuẩn 1,20 Đài tệ/km.

Cần lưu ý rằng 20 km ưu đãi được tính theo *tổng quãng đường của một xe trong cùng một ngày*, không phải cho từng chuyến riêng biệt. Nếu một xe thực hiện nhiều chuyến trong ngày, hệ thống sẽ cộng dồn các đoạn đường trước khi xác định mức phí cuối cùng.

3. Ví dụ tính phí

Giả sử một xe con đi tổng cộng 152,1 km trong một ngày.
Cách tính gần đúng:
1. Tổng quãng đường: 152,1 km.
2. Trừ 20 km ưu đãi: còn khoảng 132,1 km tính phí.
3. Phí cơ bản: 
   132,1 x 1,2 = 158,5 Đài tệ.

Tuy nhiên, số tiền thực tế có thể khác với phép tính đơn giản này vì hệ thống tính theo giá trị của từng cổng ETC, tổng hợp các giao dịch trong ngày rồi làm tròn. Trong thông báo bạn cung cấp:
- Phí giao thông ban đầu: 181,6 Đài tệ.
- Giảm quãng đường ưu đãi: 24 Đài tệ.
- Tổng sau khi trừ ưu đãi: 157,6 Đài tệ.
- Giảm thêm 10% cho người dùng eTag: còn 142 Đài tệ.

Như vậy, người sử dụng thực tế trả khoảng 93% số phí trước khi áp dụng ưu đãi eTag, do số tiền đã được làm tròn đến đơn vị Đài tệ.

4. Ưu đãi dành cho người dùng eTag

Người đăng ký eTag và sử dụng tài khoản trả trước hoặc tự động nạp tiền có thể được hưởng mức giảm *10% phí cao tốc*, thường được thể hiện trên hóa đơn là「9折優惠」, tức trả 90% mức phí sau khi tính theo quy định thông thường. Cục Đường bộ Cao tốc cũng khuyến nghị người dùng đăng ký eTag kèm chức năng tự động nạp tiền để tránh quên thanh toán và hạn chế phát sinh tiền phạt.

Các lợi ích chính của eTag gồm:
- Tự động ghi nhận chuyến đi.
- Tự động trừ phí từ tài khoản.
- Được giảm 10% phí theo điều kiện áp dụng.
- Có thể kiểm tra lịch sử giao dịch.
- Có thể liên kết với hình thức tự động nạp tiền.
- Giảm nguy cơ nhận thông báo truy thu do quên thanh toán.

Theo thông tin của Cục Đường bộ Cao tốc, tài khoản eTag có thể được thiết lập để tự động nạp 400 Đài tệ khi số dư thấp hơn 120 Đài tệ. Người dùng cần kiểm tra điều kiện liên kết ngân hàng hoặc thẻ thanh toán tại thời điểm đăng ký vì chính sách cụ thể có thể thay đổi.

5. Người không lắp eTag có phải trả phí không?

Không bắt buộc mọi xe phải lắp thiết bị eTag. Xe không có eTag vẫn có thể đi trên cao tốc, vì hệ thống có thể sử dụng công nghệ nhận diện biển số để xác định phương tiện và lập khoản phí cần thanh toán.

Tuy nhiên, người không sử dụng eTag:
- Không được hưởng mức giảm 10% dành cho tài khoản eTag đủ điều kiện.
- Phải chủ động tra cứu khoản phí sau khi đi cao tốc.
- Có thể nhận thông báo thanh toán qua bưu điện hoặc kênh điện tử.
- Có nguy cơ phát sinh phí xử lý nếu thanh toán trễ.
- Có thể bị phạt nếu tiếp tục không thanh toán sau các bước nhắc nợ.

Theo hướng dẫn chính thức, người không có eTag có thể tra cứu và thanh toán qua website FETC, ứng dụng ETC, máy đa chức năng tại các cửa hàng tiện lợi hoặc liên hệ tổng đài. Khoản phí thường có thể được tra cứu từ ngày thứ tư sau ngày xe đi qua cao tốc.

6. Các phương thức thanh toán

Người sử dụng có thể thanh toán phí cao tốc bằng nhiều phương thức.

Tài khoản eTag: Đây là phương thức thuận tiện nhất đối với người thường xuyên lái xe trên cao tốc. Người dùng nạp tiền trước vào tài khoản, sau đó phí được tự động khấu trừ khi hệ thống tổng hợp giao dịch.

Có thể sử dụng:
- Nạp tiền thủ công.
- Liên kết thẻ tín dụng.
- Liên kết tài khoản ngân hàng.
- Tự động nạp tiền khi số dư thấp.
- Dùng số dư eTag để thanh toán phí còn thiếu.

Website và ứng dụng, người dùng có thể đăng nhập website FETC hoặc ứng dụng ETC để:
- Kiểm tra lịch sử đi lại.
- Tra cứu số tiền phải trả.
- Thanh toán bằng thẻ.
- Nạp tiền vào tài khoản.
- Theo dõi các khoản phí chưa thanh toán.

Cửa hàng tiện lợi, phí có thể được thanh toán tại các chuỗi cửa hàng tiện lợi lớn như:
- 7-ELEVEN.
- FamilyMart.
- Hi-Life.
- OK Mart.

Ngoài ra, một số kênh thu hộ khác như bưu điện, trạm xăng hoặc cửa hàng dịch vụ cũng có thể được áp dụng tùy loại thông báo và thời điểm thanh toán. FETC công bố nhiều kênh thanh toán trực tiếp, trực tuyến và thu hộ để phục vụ cả người có eTag lẫn người thanh toán bằng biển số.

Thông báo điện tử:
Người dùng không có eTag có thể đăng ký thông tin liên hệ gồm biển số xe, giấy tờ chủ xe và email. Sau khi xe đi qua cao tốc, hệ thống có thể gửi thông báo nhắc thanh toán qua email, giúp giảm nguy cơ bỏ sót hóa đơn.

7. Thời hạn và xử phạt

Việc không nhận được giấy báo không đồng nghĩa với việc được miễn phí. Chủ xe vẫn có trách nhiệm kiểm tra và thanh toán các khoản phát sinh khi sử dụng cao tốc.

Nếu khoản phí không được thanh toán đúng hạn, quy trình thường có thể gồm:
1. Gửi thông báo thanh toán thông thường.
2. Gửi thông báo bổ sung hoặc thông báo bảo đảm.
3. Tính thêm chi phí xử lý hồ sơ.
4. Chuyển thông tin sang cơ quan thực thi pháp luật.
5. Phạt 300 Đài tệ cho mỗi ngày vi phạm, đồng thời truy thu phí cao tốc và các chi phí liên quan.

Cục Đường bộ Cao tốc Đài Loan cho biết mỗi hành vi không thanh toán trong một ngày có thể bị xử phạt 300 Đài tệ nếu chủ xe không hoàn thành nghĩa vụ sau thời hạn thông báo. Vì vậy, chủ xe nên kiểm tra định kỳ trên website FETC, ứng dụng ETC hoặc máy tra cứu tại cửa hàng tiện lợi.

8. Các loại xe và trường hợp đặc biệt

Mức phí được xác định theo loại phương tiện đăng ký trong giấy đăng ký xe. Một số trường hợp đặc biệt gồm:
- Xe cứu hộ được tính theo loại xe ghi trong đăng ký, bất kể có đang kéo xe khác hay không.
- Xe đầu kéo chở hoặc không chở rơ-moóc vẫn có thể được tính theo nhóm xe liên kết.
- Đối với taxi, phí được tính theo quãng đường thực tế mà xe di chuyển; quyền lợi 20 km ưu đãi trong ngày thuộc về chủ phương tiện theo quy định áp dụng.

Do đó, nếu thông tin loại xe trên đăng ký không chính xác hoặc biển số chưa được cập nhật, chủ xe nên liên hệ cơ quan quản lý hoặc FETC để điều chỉnh.

9. Thu phí trong kỳ nghỉ liên tục

Ngày thường và ngày nghỉ thông thường áp dụng cơ chế 20 km ưu đãi và mức phí theo quãng đường nêu trên. Tuy nhiên, trong các kỳ nghỉ dài hoặc kỳ nghỉ liên tục, cơ quan quản lý có thể áp dụng cơ chế riêng.

Theo chính sách của Cục Đường bộ Cao tốc, trong những kỳ nghỉ liên tục, cơ chế có thể chuyển sang mức phí đơn nhất hoặc áp dụng mức phí khác nhau theo từng đoạn đường và từng khung giờ. Mục tiêu là điều tiết lưu lượng, hạn chế ùn tắc và khuyến khích phân bổ thời gian đi lại hợp lý.

Vì vậy, trước khi lái xe đường dài vào các dịp Tết, lễ hội hoặc kỳ nghỉ nhiều ngày, người sử dụng nên kiểm tra mục “今日通行費率” trên website của Cục Đường bộ Cao tốc để biết mức phí hiện hành.

10. Ưu điểm và hạn chế của hệ thống

Ưu điểm
- Xe chạy liên tục, không phải dừng tại trạm thu phí.
- Giảm tiêu thụ nhiên liệu do hạn chế dừng và khởi động lại.
- Tính phí theo mức độ sử dụng thực tế.
- Hỗ trợ thanh toán tự động.
- Cho phép tra cứu giao dịch chi tiết.
- Có chính sách giảm phí cho người dùng eTag.
- Giúp cơ quan quản lý thu thập dữ liệu giao thông hiệu quả hơn.

Hạn chế
- Người không dùng eTag phải chủ động tra cứu và thanh toán.
- Biển số bị che, bẩn hoặc không rõ có thể gây khó khăn cho nhận diện.
- Người thuê xe hoặc sử dụng xe của doanh nghiệp cần thống nhất rõ trách nhiệm thanh toán.
- Nếu quên nạp tiền hoặc không cập nhật thẻ thanh toán, tài khoản có thể phát sinh nợ.
- Việc không nhận được thông báo không loại bỏ nghĩa vụ thanh toán.
- Các chuyến đi trong cùng một ngày được cộng dồn, nên người dùng cần hiểu rằng ưu đãi 20 km không áp dụng riêng cho từng lượt.

11. Hướng dẫn thực tế cho người thuê xe

Đối với khách du lịch, chuyên gia nước ngoài hoặc người thuê xe tại Đài Loan, nên thực hiện các bước sau:
1. Khi nhận xe, ghi lại biển số và loại xe.
2. Hỏi công ty cho thuê xe xe có eTag hay không.
3. Xác nhận phí cao tốc được tính riêng hay đã bao gồm trong hợp đồng thuê.
4. Hỏi thời điểm và phương thức công ty thu lại phí ETC.
5. Giữ lại thông tin ngày, tuyến đường và thời gian sử dụng xe.
6. Nếu tự thanh toán, yêu cầu công ty cung cấp phương thức tra cứu theo biển số.
7. Kiểm tra các khoản phí sau chuyến đi, đặc biệt khi lái xe trên Quốc lộ 1, 3 hoặc 5.

Đối với doanh nghiệp vận tải hoặc công ty cho thuê xe, việc quản lý phí ETC nên được tích hợp với hệ thống quản lý đội xe. Mỗi giao dịch có thể liên kết với biển số, tài xế, thời gian, tuyến đường và mã hợp đồng, từ đó giúp giảm tranh chấp và tự động hóa việc đối soát.

Dịch vụ thu phí đường bộ của Đài Loan là một mô hình thu phí điện tử hiện đại, trong đó *ETC/eTag* giữ vai trò trung tâm. Hệ thống tính phí theo quãng đường, cho phép mỗi xe được hưởng 20 km ưu đãi mỗi ngày và áp dụng mức phí đường dài thấp hơn khi vượt quá 200 km. Người dùng eTag có tài khoản đủ điều kiện thường được giảm thêm 10%, trong khi xe không có eTag vẫn có thể sử dụng cao tốc nhưng phải chủ động tra cứu và thanh toán.

Đối với người thường xuyên lái xe, phương án eTag kết hợp tự động nạp tiền là lựa chọn thuận tiện nhất. Còn với khách thuê xe hoặc người chỉ lái xe thỉnh thoảng, điều quan trọng nhất là xác nhận trách nhiệm thanh toán với công ty cho thuê và kiểm tra phí sau chuyến đi để tránh phát sinh phí xử lý hoặc tiền phạt.

 -----------------------------------------------------------------------------

☎️ Đặt xe vui lòng nhắn tin hoặc bình luận qua fanpage chính thức của Admin ở Đặt xe tại
Đài Loan: https://www.facebook.com/DatXeTaiDaiLoan/
Nội dung bài được tổng hợp bởi Đặt xe tại Đài Loan, vui lòng dẫn link bài viết nếu muốn chia sẻ.

#thuexetaidailoan #dulichdailoan #dulichtutuc #xedulichdailoan #dulichtrainghiemdailoan #datxetaidailoan #anchoidailoan #visadailoankhongkho

[/tintuc]